Super Chief Dark Horse

Super Chief Dark Horse
Barva Sunset Red Metallic


Prehľad

MOTOR THUNDERSTROKE

PREMIUM ÚPRAVY

NAVRHNUTÉ PRE KOMFORT

TURISTICKÉ SEDLOVÉ TAŠKY

TECHNOLÓGIA ORIENTOVANÁ NA JAZDCA

JAZDNÉ REŽIMI

VYLEPŠENIA JAZDY A VLASTNÍCTVA
História
Chief je vlajková loď značky Indian Motorcycle – meno, ktoré od roku 1922 znamená to isté: veľký americký V-twin s neopakovateľnou prítomnosťou. Prvého Chiefa navrhol Charles B. Franklin, autor slávneho Scoutu, ako väčšieho a silnejšieho súrodenca s dvojvalcom s objemom 998 cm³. Už o rok neskôr prišiel Big Chief s motorom zväčšeným na 1 200 cm³, ktorý sa stal chrbticou ponuky a ťažným koňom éry, keď Indian bojoval s Harley-Davidsonom o titul najväčšieho výrobcu motocyklov na svete.
V štyridsiatych rokoch dostal Chief svoj najslávnejší poznávací znak - hlboké zdobené blatníky, ktoré z neho urobili jeden z najelegantnejších motocyklov všetkých čias. Po druhej svetovej vojne zostal Chief jediným vyrábaným modelom značky a ťahal ju až do horkého konca v roku 1953. Práve posledné Chiefy s objemom 1 300 cm³ dnes patria k najcennejším americkým veteránom vôbec.
Keď Polaris v roku 2011 značku oživil, bolo jasné, že sa Chief musí vrátiť. Stalo sa tak v roku 2014 – moderný Chief s motorom Thunder Stroke 111 vzdal hold zdobenej klasike, zatiaľ čo varianty Classic, Vintage a Dark Horse pokryli všetko od nostalgie po temný minimalizmus.
V roku 2021 prišla pre modelový rok 2022 úplne nová generácia: odľahčený, surový Chief s oceľovým trubkovým rámom, ktorý vrátil meno ku koreňom – veľký motor, dve kolesá a nič navyše. Dnešná rodina siaha od štýlového Chief Bobbera cez cestovný Super Chief až po výkonný Šport Chief, a Chief Vintage s odnímateľnými taškami držia estetiku, ktorú milovali už jazdci pred osemdesiatimi rokmi.
Špecifikácie
| Motor | |
|---|---|
| Typ motora | Vzduchem chlazený Thunderstroke 116 |
| Objem motora | 1890 cm³ |
| Vŕtanie a zdvih | 103,2mm x 113mm |
| Kompresný pomer | 11,0:1 |
| Systém elektronického vstrekovania paliva | Uzavřená vstřikovací smyčka / otvor o průměru 54 mm |
| Výkon | |
|---|---|
| Najvyšší krútivý moment v ot/min | 3 300 ot/min |
| Najvyšší krútivý moment (95/1/EC Nm) | 156 Nm |
| Pohon | |
|---|---|
| Primárny pohon | Mokrá spojka s převodovým hřídelem |
| Spojka | Mokrá, vícelamelová |
| Prevodový pomer (celkom) | |
|---|---|
| 1. | 9,403 : 1 |
| 2. | 6,411 : 1 |
| 3. | 4,763 : 1 |
| 4. | 3,796 : 1 |
| 5. | 3,243 : 1 |
| 6. | 2,789 : 1 |
| Spojkový prevod | 2,2:1 |
| Zavesenie | |
|---|---|
| Predné - typ/zdvih | Teleskopická vidlice / 132 mm |
| Zadné - typ/zdvih | Duální tlumiče s nastavitelným předpětím / 75 mm |
| Podvozok | |
|---|---|
| Brzdy/predné | Jednoduché / 300mm poloplovoucí kotouč / 4pístkový třmen |
| Brzdy/zadné | Jednoduché / 300mm plovoucí kotouč / 2pístkový třmen |
| Pneu/predná | Metzeler® CruiseTec® 130/90 B16 73H |
| Pneu/zadná | Metzeler® CruiseTec® 180/65 B16 81H |
| Kolesá (predné a zadné) | Drátěné 16" x 3" / Drátěné 16" x 5" |
| Typ výfuku | Dvojitý výfuk s kolektorem u katalyzátoru |
| Rozmery | |
|---|---|
| Rázvor kolies | 1626 mm |
| Výška sedla | 1203 mm |
| Svetlá výška | 125 mm |
| Celková dĺžka | 2286 mm |
| Celková šírka | 1080 mm |
| Celková výška | 1203 mm |
| Uhol náklonu | 28,5° |
| Predsadenie | 29° |
| Stopa | 132 mm |
| Objem nádrže | 15,1 L |
| Maximálna prevádzková hmotnosť | 522 kg |
| Váha (prázdná nádrž / plná nádrž) | 324 kg / 335 kg |
| Funkcie | |
|---|---|
| Tovární záruka | 2 roky, neomezené kilometry |
| Štandard | |
|---|---|
| Štandartná výbava | ABS, jízdní režimy, bezklíčové zapalování, USB nabíjecí port, 12V nabíjecí port, deaktivace zadního válce |
| Osvetlenie | LED světlomet, LED zadní/brzdová světla a směrovky |
| Elektronika | |
|---|---|
| Prístrojovka | Rychloměr, otáčkoměr, počítadlo ujetých kilometrů, palivoměr, kompas, ukazatel venkovní teploty, ukazatel zařazeného rychlostního stupně |
| Infotainment | 4" displej z výroby s GPS navigací, Bluetooth® konektivitou, statistikami jízdy a dalšími funkcemi |










